說起汽車天窗，不少車主覺得這是個雞肋配置，毫無用武之地，但也有不少車主覺得天窗用處很大；那么作為中高檔車型的天窗配置，大家認為它到底是擺設、是雞肋，還是另有其用呢？
首先我們來看看天窗的種類，按驅動方式來分的話，分為手動和電動；按開啟方式來分，又可以分為內藏式、外傾式和敞篷式。手動的一般是外傾式和敞篷式，結構簡單，價格便宜；電動的主要是內藏式、外傾式等，電動天窗一般價格比較高。
內藏式天窗用的比較多，幾乎80%的天窗是這種類型，小巧簡潔，可靠耐用，不過采光面積比較小。
外掀式天窗體積小、結構簡單，可以傾斜升高，能夠打開一定角度，但開口大小有限，這種天窗有電動和手動兩種，缺點是天窗打開時會增加一定的風噪。
全景天窗其實就是在車頂裝了一塊前后通透的大玻璃，特點是面積大，采光好，視野開闊，后排沒有壓抑感。
天窗到底是不是雞肋？
車上多了一個窗，自然就多了一個通風口，所以加快了車內換氣效率，通風更好；還有，天窗是利用負壓換氣的原理來進行車內換氣，所以車內的氣流更柔和。
夏天天氣炎熱，如果把車停在太陽底下曬一天，那等你去取車時候，車內溫度已經飆紅，上車可能就要烤肉了，這個時候不要著急開空調，打開天窗跑著吹一吹，溫度很快就可以降下來。并且，大家都知道車內的甲醛經過暴曬會更活躍，這個時候也是要開窗散散味的~
天窗這種配置就是沒有時你不覺得怎樣，一旦有了之后就愛不釋手；天窗的作用基本都是在駕駛途中體現的，所以很多人認為其雞肋，可能就在于對駕駛樂趣的追求不高；其次也可能受到“天窗影響車身剛度”的謠言影響；總之，天窗有用無用，都是看你車主的想法，你覺得它用的上就是有用，用不上就是沒用。SO，各位老鐵怎么看呢？
